大岳的东风起亚K5怎么样?为什么起亚K5说不呢?很大原因是因为“萨德”事件,韩国汽车在中国的发展受挫。除了这个因素,起亚K5本身也有很多问题,用户买了之后会后悔。是什么问题导致了起亚K5的坏名声?
第一,轮胎噪音大。
(资料图)
起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎。两个轮胎品牌都偏爱舒适性和静音性,但在实际使用中,轮胎噪音出乎意料的大。即将上市的2020款起亚K5采用了米其林舒适轮胎,相信在轮胎噪音方面会有很大的改善。
第二,质量问题
起亚K5的质量问题多为异响,其中异响多分布在发动机、变速箱、天窗、车顶,主要包括天窗异响、密封条破损、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小问题。
第三,权力比肉。
起亚K5分别搭载2.0L、1.6T和2.0T发动机。加速前期动力有点弱,尤其是经济模式,换成普通模式和运动模式后有所改善。加速中后期,动力充沛。此外,起亚K5使用脚刹,这使得一些车主在触摸时感到尴尬。毕竟大部分中国人接触的第一辆车是手动挡,但是手动挡不会用脚刹停车。
第四,悬挂硬。
起亚K5可能是为了迎合自己的运动风格,特意把悬架调得比较硬,加上车辆的各种异响,大大降低了舒适性。在经过坑洼或者减速带的时候,车子能感觉到非常清脆的弹跳,反应相当快,有几分韧性。这种风格有点像欧洲体系。我想知道9月份左右上市的新车是否有同样的风格。
第五,召回事件
每一次汽车被召回,消费者对它的准备程度都会大大提高,起亚K5也是如此。起亚K5此前轮毂出现故障,因此可能断裂并被召回;后来因为发动机曲轴问题,可能出现抱轴召回现象。说明召回厂家重视车辆的情况,但是各种真正困扰车主的异响问题并没有得到解决。
最后连性价比很好的起亚K5都沦落到没人买的境地。说到底,用户后悔买是因为车辆小故障多,韩系车保值率低导致很多消费者选择其他竞品车型。