消失的大半年,我倒腾二手车去了,亏得一塌糊涂

向北的后视镜   2023-06-17 11:19:02

消失了大半年,去倒腾二手车了。

亏了,亏得很大。


(资料图)

受伤的不止是钱包,还有自己的三观。

不忙的话,坐下来我跟你唠唠,说不定你会从我的故事里有所收获。

我2016年接触的汽车行业,那时候结识了不少二手车贩子,看着他们天天在朋友圈晒成交,觉得真香,但奈何手里没什么钱,本身工作也忙,一直没有怎么深入了解。不过倒腾二手车这件事,在我心里埋下了种子。

经过这些年系统的二手车行业技能学习以及资源储备,终于跟一个朋友合伙,把二手车生意给支棱起来了。鉴于二手车这个行业水深的共同认知,我跟朋友相互约定了一个底线:一不卖事故车、二不调表、三不以次充好,把问题车当精品车卖。并把这个约定做成了标语,挂在展厅外头。

隔壁的同行看我们挂出来标语,像看傻子一样。

此时此刻的我,回头想想,也确实像傻子一样。

为什么这么说?因为现在倒腾二手车,利润全在这三个点上。

假如正常市场行情,一台二手车的售价是10万元左右,那我们车商的收精品车的价格,就不可能超过9万元,而许多工况和车况极其糟糕的瑕疵车,我们车商可能只需要6、7万就收来了,稍微花点心思翻新一下,外观看起来跟精品车差不多,再调个表,就赶紧挂网上了,喝个茶回来一看,哐哐哐几十条消息问“车还在吗?”。

只翻新了外观,但开起来呢?正常三五十公里不会出什么问题,可一旦买回去后,由于内部各种元件老化,故障灯肯定是此起彼伏亮个不停,我们车商再送你三个月质保,你肯定跑来修,三个月之后,我说“哥,我给你免个工时费,就收你点材料钱”,你还觉得我蛮好说话的咧。

事故车就更狠了,售价10万,我可能收来就3万,再花个1万块修一下,利润更高了。

看到这里,你如果是消费者,多少会产生“难道这个市场就没有好车商了?太绝对了吧”

我们当时也是这么想并且这么做的。

我们只做精品车,展厅里有50个车位。每个月的库销比都大于1,85%以上收来的车,收来就没一两天就卖了。连着几个月下来,销量是我们库存量的至少1倍以上。并且我们也始终做正规经营,车卖价多少,我们就打多少的票。

半年我核了下纯利润,不到五千块钱。

本着“凡事先思己过”的准则,我们去北京宁波武汉长沙广州考察了二手车市场,希望能学学别人大车行是怎么做的。

走了一圈后,我们非常沮丧。

因为但凡做得赚钱的大车行,依然调表、依然以次充好,玩低价陷阱、依然骗定金……正经干二手车的,要么倒闭了,要么就在倒闭的边缘。

“诚信经营”四个字在我眼里突然格外刺眼,“杀人放火金腰带,修桥补路无尸骸”这两句话一直在我耳边萦绕。

我从小受到的教育,在当今的社会一再被击碎,仅仅剩下“诚信”这条底裤,如今也守不住了吗?

刷短视频时,看到了一个叫铁头的博主,发现各行各业,不管是吃的、喝的、穿的、玩的等等等等,都存在各种各样的猫腻。

我们连“诚信”都守不住了吗?我们讲“诚信”已经成了别人眼里的傻子,还要被冠以“自视清高”,最后甚至要被市场淘汰?

到底是谁毁掉了二手车这个行业?这个社会又是为什么,总要让讲诚信的人吃亏?

回来的高铁上,我沉默了很久,朋友欲言又止。

我一单身汉,但朋友上有老下有小,家里的各种贷款不少,开销并不轻松。

我知道朋友想说什么,我也理解他,他得活,他得从良币变成劣币,不然他全家都会饿死。

回来我就退掉了股份,跟朋友签了协议,周转流畅以后,再把钱退我。

走出门后,我扯掉了那条标语。

注:文中图片均来源于网络