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如今的“蔚小理”已物是人非，理想高歌猛进的同时，蔚来、小鹏行至低谷。在销量和市值此消彼长之际，“6字头”新车或成为左右“蔚小理”决赛战局的关键点。6月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益，起售价下调3万元。至此，上市不足20天的全新蔚来ES6整车起售价从36.8万元降至33.8万元。同日，小鹏汽车公布小鹏G6的预售成绩单——三天时间内支付2000元的预订用户超过2.5万人。“火爆的三天，感谢特别大量新老鹏友的关注。”小鹏汽车董事长何小鹏透露，浅色内饰试驾车已经不远了，正式 如今的“蔚小理”已物是人非，理想高歌猛进的同时，蔚来、小鹏行至低谷。在销量和市值此消彼长之际，“6字头”新车或成为左右“蔚小理”决赛战局的关键点。6月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益，起售价下调3万元。至此，上市不足20天的全新蔚来ES6整车起售价从36.8万元降至33.8万元。同日，小鹏汽车公布小鹏G6的预售成绩单——三天时间内支付2000元的预订用户超过2.5万人。“火爆的三天，感谢特别大量新老鹏友的关注。”小鹏汽车董事长何小鹏透露，浅色内饰试驾车已经不远了，正式配置和价格就在月底宣布，“我们会加速爬产早点将爱车交付。”全新蔚来ES6、小鹏G6，这两款新车被称为蔚来和小鹏的“救命稻草”毫不为过。从销量看，今年5月，蔚来与小鹏分别交付6,155辆、7,506辆；今年前5个月，“蔚小”分别累计交付43,854辆、32,815辆，较106,542辆的理想相去甚远。交付量的下滑，直接导致一季报表现黯然失色。在这样的背景下，全新蔚来ES6和小鹏G6成为两大新势力回暖的关键发力点。在业界看来，蔚来首次“官降”，叠加全新蔚来ES6和小鹏G6的高热度，新势力阵营下半年的形势和格局，出现较大变化的可能性已变得越来越大。展开